柳來河一體化是說：柳州、來賓、河池市區域一體化。
在12年底，廣西柳州、來賓、河池三市共同簽署了《柳來河一體化戰略合作框架協議》，這標志著柳來河一體化發展工作正式啟動。
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從柳州市發展改革委了解到，為推動柳來河一體化，柳州市發揮工業基礎好、人才儲備充足等優勢，全面建設面向東盟的中國西南汽車城，帶動來賓和河池的發展。
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柳來河一體化講的是柳州、來賓、河池三市通過實施區域規劃一體化、交通一體化，總體形成鐵路、公路、水路相互銜接、優勢互補的綜合交通體系，實現資源共享、優勢互補、互利互惠、共同發展，最終實現產業一體化。
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柳來河一體化最新進展：河池四大班子搬遷宜州、河池行政中心搬遷宜州、廣西河池宜州一體化、宜州未來的5年高鐵計劃、柳來河輕軌建設等。

柳來河一體化以現在的說法就是抱團，類似欽州北海防城港的欽北防一體化，根據發展需要，穩步推進行政區劃調整，重點支持柳州市的柳江縣、鹿寨縣撤縣改區，來賓市適當設立新區，河池市宜州、金城江按同一城市規劃建設管理。

柳來河一體化形成核心經濟區交通網絡。圍繞建設桂中城市群三大組團、打造核心經濟區，加快柳來河一體化核心經濟區交通網絡建設。加強連接柳州主城區、來賓主城區、宜州（金城江）城區的通道建設，形成互聯互通、快速循環1小時“三角形”綜合交通網絡。在現有鐵路、高速公路基礎上，重點建設柳州—來賓、柳州—宜州和來賓—宜州工業大道，規劃研究建設柳州—來賓—宜州環線城市輕軌。開通柳州—來賓—宜州環形公共交通線路，擴大三市出租車服務范圍，推進中心城市到縣城、重點鎮，以及產業園區、港口碼頭至交通主干線的交通網絡建設。

柳來河一體化發展重點鎮。依托現代交通網絡，發揮中心城市輻射帶動作用，因地制宜、突出特色，重點建設柳州市的穿山鎮、進德鎮、雒容鎮、六塘鎮、沙浦鎮，來賓市的石龍鎮、二塘鎮，河池市的懷遠鎮、德勝鎮、三岔鎮、洛東鎮。來賓市整合石龍鎮、金雞鄉、高安鄉，建設三江口經濟區。實施重點鎮建設示范工程，完善鎮區功能，引導農村人口向鎮區集中，發展特色產業，增強經濟實力。支持條件較好的重點鎮建設特色鮮明的工業鎮、商貿鎮和旅游鎮，成為柳來河一體化發展的重要節點。

近期通過國土部門審核的柳州市土地利用總體規劃（2006～2020年）調整完善方案（2015年調整），將柳州市“十三五”期間需新增建設用地的交通、水利和其他建設用地類型的獨立選址建設項目136項，納入土地規劃預留建設用地空間。未來幾年，多個重要新建交通類項目都將紛紛落地，將進一步鞏固和提升柳州區域綜合交通樞紐地位。

輕軌、公路連接柳來河
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136個獨立選址建設項目中，交通類建設項目有73項，包括機場、鐵路、公路、站場、港口碼頭、管道運輸等類型，含新建、改擴建、續建、籌建等項目，其中又以新建項目占大多數，除了部分正在建設的項目，還有不少項目暫未見諸報端。

柳州、來賓、河池是繼北部灣經濟區后，我區又一重要經濟增長極，未來三座城市將資源整合、優勢互補、組團發展。按照發展目標，到2020年，三市將基本形成同城化發展格局，交通等基礎設施網絡基本形成。從本次土規調整納入的獨立選址建設項目來看，柳來河將有一條輕軌和一條一級路連接三座城市。

其中，柳州經來賓至河池環線城際輕軌（軌道）項目，建設期限為2018-2023年，線路全長約340公里，按照地鐵I級、雙線建設；柳來-柳河工業大道，建設期限為2016-2020年，二者將是聯系柳州至來賓和河池的重要通道，也是建設柳來河一體化的重點項目，將柳來河三個城市的距離進一步地拉近。